Is-suq internazzjonali tal-azzar wera prestazzjoni mħallta din il-ġimgħa. Il-prezzijiet f'Dubaj, fil-Lvant Nofsani, baqgħu ċatti ġimgħa-fuq-ġimgħa, b'xnigħat tas-suq ta' fabbriki tal-azzar ġodda għad iridu jiġu ffinalizzati, li rriżultaw f'kummerċ kajman.
Fl-Asja Ċentrali, il-Każakstan ra l-prezzijiet jogħlew bi 18,000 tenge/tunnellata, l-Użbekistan naqas b’400,000 soms/tunnellata, u l-Kirgiżistan żdied b’6,000 soms/tunnellata.
Fix-Xlokk tal-Asja, il-Laos baqa 'stabbli f'4,050 wan/tunnellata, b'volum ta' kummerċ moderat; Il-prezzijiet ta 'Singapor baqgħu stabbli, iżda l-prezzijiet Ċiniżi rattab; Il-prezzijiet Indoneżjani baqgħu stabbli, bl-ispejjeż tat-tbaħħir stabbilizzaw; Il-prezzijiet tal-Malasja waqgħu għal $2,460/tunnellata, b'kummerċ kajman minħabba l-vaganzi li jmiss.
Il-prezzijiet tal-esportazzjoni tat-Turkija baqgħu stabbli għal $590-610/tunnellata FOB, bil-kummerċ jonqos hekk kif toqrob il-vaganzi. Il-prezzijiet tal-importazzjoni tal-azzar ruttam naqsu ftit, bi staġnar bejn ix-xerrejja u l-bejjiegħa.
Il-prezzijiet tal-esportazzjoni tar-rebar tal-port domestiku kienu $497-520/tunnellata, bil-klijenti barranin li jadottaw approċċ stennija-u-ara, li rriżulta f'kummerċ kajman; il-prezzijiet fil-portijiet tal-Majjistral kienu 3,290-3,500 wan/tunnellata, bit-tkomplija tal-produzzjoni f'Każakstan Steel kellha impatt sinifikanti fuq il-portijiet tan-Nofsinhar ta 'Xinjiang, li wassal għal domanda dgħajfa fi ħdan Xinjiang. B'mod ġenerali, id-domanda tas-suq internazzjonali ma kellhiex impetu sinifikanti, bi prezzijiet li jvarjaw iżda b'kobor limitat, u l-utenti finali għadhom primarjament jixtru bbażati fuq ħtiġijiet essenzjali.
