L-industrija tal-azzar kurrenti tat-Tajlandja m'għandha l-ebda produzzjoni inizjali jew tidwib tal-mineral tal-ħadid, l-ebda tagħmir għall-produzzjoni tal-ħadid tal-funderija tal-funderija, biss prodotti intermedji jew produzzjoni tal-azzar tal-forn b'ark elettriku (EAF). Għalhekk, il-produzzjoni kurrenti ta 'l-azzar Tajlandiż hija limitata għal prodotti nofshom lesti prodotti fin-nofs u' l isfel. Huwa importatur nett ta 'l-azzar, li minnhom il-Ġappun jimporta l-iktar azzar, segwit miċ-Ċina u l-Korea t'Isfel. Fl-2017, kien is-seba 'l-akbar importatur ta' l-azzar fid-dinja. Fl-2019, il-konsum HRC tat-Tajlandja 39 kien ta '670 tunnellata, iżda l-produzzjoni domestika tat-Tajlandja 39 kienet biss 260 mm, inqas minn nofs il-konsum, għalhekk 400 mm ġew importati fl-2019.
It-Tajlandja kienet l-ewwel għażla taċ-Ċina 39 għall-esportazzjonijiet tal-azzar lejn ix-Xlokk tal-Asja għal żmien twil. Bħalissa, għalkemm il-Vjetnam issostitwixxa t-Tajlandja bħala l-ewwel għażla taċ-Ċina 39 għall-esportazzjonijiet tal-azzar lejn ix-Xlokk tal-Asja, is-suq Tajlandiż għadu mimli opportunitajiet ta 'investiment għal kumpaniji tal-azzar Ċiniżi. Għalkemm affettwata mill-epidemija, l-ekonomija globali inkluża t-Tajlandja hija relattivament dgħajfa, u s-swieq tal-manifattura tal-kostruzzjoni, tal-karozzi u tal-makkinarju relatati direttament ma ’l-azzar jinsabu fil-ħawt, l-epidemija ta’ sostituzzjoni tittaffa gradwalment u s-suq se jirkupra gradwalment.






